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eTRUCK

L’évolution du diagnostic à distance
pour les véhicules industriels

 

 

 


eTRUCK constitue une solution totalement innovante, qui confère à l’atelier VI une nouvelle dimension. Il s’agit d’un outil miniaturisé qui, une fois installé sur la prise de diagnostic* du véhicule, est configuré en quelques minutes et offre alors une typologie de services inédite. Avec eTRUCK, l’atelier a la possibilité de suivre constamment et à distance, l’état du véhicule, en gérant la maintenance de manière prédictive, réalisant même des réglages qui permettent de redonner au véhicule ses conditions optimales de fonctionnement.

eTRUCK se présente comme un élément de liaison entre le technicien et le véhicule en circulation, fidélisant ainsi les clients grâce à un service d’assistance en continu.

eTRUCK représente également la solution idéale pour les conducteurs et les gestionnaires de flottes, en mettant à jour régulièrement des éléments de leurs véhicules et en leur permettant d’exécuter des actions ciblées liées à la réduction des coûts et à l’optimisation de l’utilisation des véhicules, grâce à une app et à un portail de gestion dédiés.

* Prise OBD ou avec adaptateur Deutsch 9 PIN pour les camions Américains

 

 

 


Vérifier la couverture complète eTRUCK et toujours actualisée à cette adresse

 

 

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Les avantages de l’utilisation de l’eTRUCK

Pour les ateliers TEXA

A travers le Portail Atelier, le garage poids lourds a la possibilité de fidéliser les clients grâce à un service encore plus professionnel, qui permet de :

• Surveiller de façon constante et à distance l’état des véhicules et intervenir sur des systèmes électroniques, comme si le poids lourd était dans l’atelier;
• Gérer par avance l’entretien habituel ou exceptionnel;
• Partager un agenda de rendez-vous concernant l’entretien, avec le conducteur et le gestionnaire de flotte;
• Gérer le parc clients avec un seul logiciel;
• Créer un profil détaillé des clients.

 

Pour les conducteurs

Grâce à une APP* qui fournit des informations très utiles en phase d’utilisation du véhicule, il est possible de :

•  Lire les données Tachygraphe en temps réel;
•  Suivre le style de conduite;
•  Remplir une « Vérification journalière des conducteurs ainsi que le rapport de la liste des défauts » tel que requis par la législation de certains pays;
•  Lire les données du véhicule en temps réel;
• Avoir à disposition, à distance, un diagnostic du véhicule, afin de résoudre dans un délai minimum, d’éventuelles anomalies, évitant ainsi d’immobiliser le véhicule en atelier;
•  Consulter le calendrier d’entretien partagé par le garage.

* Pour Android et IOS

 



   

Les gestionnaires de flotte

A travers le Portail Gestionnaires de flotte, ils peuvent :

•  Contrôler l’état des véhicules de la flotte;
• Assister à distance le parc de véhicules, grâce au diagnostic et à la résolution des anomalies, réduisant ainsi les coûts et augmentant le taux d’utilisation et la rentabilité des véhicules;
•  Surveiller l’état de maintenance et les échéances d’entretien;
• Partager un agenda des rendez-vous pour l’entretien avec le garage;
• Relever le style de conduite;
• Télécharger à distance les données Tachygraphe;
• Télécharger à distance, directement à partir du calculateur, l’enregistrement du roulage,
permettant des analyses détaillées sur l’utilisation du véhicule..

 

 

 

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eTRUCK Video Tutorial

 

 

SPECIFICATIONS TECHNIQUES

-Modèle: TEXA eTRUCK

-Processeur: ARM Cortex M4 (STM32F439ZIY6)

-Mémoire: SDRAM 8 MB; Flash NAND 4 GB

-Communication: Bluetooth Classic (2.1); Bluetooth 4.0 Low Energy (Smart Ready)

-Connecteur de diagnostic: Presa OBD ISO15031-03 per sistemi a 24 V

-Types de bus automobile supportés: 4 émetteurs-récepteurs CAN HS connectés aux pins OBD 3-11, 1-9, 12-13, 6-14 activés individuellement; 1 émetteur-récepteur J1708 connecté aux pins 12-13; 1 émetteur-récepteur ISO9141-2, ISO14230 avec protection de courant à 60mA connecté aux pin 3 ou 7

-Avertissements visuels: 1 Voyant à LED bicolore vert - rouge; 1 Voyant à LED bleu

-Capteur inertiel: Accéléromètre : 3 essieux, ± 16 G F.S.; Gyroscope : 3 essieux, ± 2000 DPS G F.S.

-Tension d'alimentation: 12 / 24 Vdc

-Consommations: Mode normal : 60 / 120 mA (12 / 24 Vdc); Stand-by : < 6 mA
-Allumage du dispositif: Possible depuis les PIN 1 et 8 OBD ou à travers le monitorage de tension batterie

-Température de fonctionnement: - 20 °C ÷ 60 °C

-Température de stockage: - 40 °C ÷ 85 °C

-Bande de fréquence de fonctionnement ISM: 2400 - 2483.5 MHz

-Puissance max. en transmission de la bande de fréquence: 4 dBm

-Humidité relative: 10% ÷ 80% sans condensation

-Dimensions en [mm]:  47,8*23,4*24,4

-Poids: 15 g

-Directives: RED 2014 / 53 / EU; ROHS 2011 / 65 / EU

-Normes du produit: EN 301 489-1 V2.1.1; EN 301 489-17 3.1.1; EN 300 328 V2.1.1
EN 62479:2010; EN 60950-1:2006 / A11+A1+A12+AC:2001+A2:2013;
ISO 7637-1:2002; ISO 7637-2:2011

-Règlements: ECE / ONU R10