NAVIGATOR TXB 2 est une interface véhicule de dernière génération, spécialement développée pour l’environnement des motos et des moteurs marins.
Grâce au tout nouveau processeur Cortex®-M7 (550 MHz, 1MB flash, 564KB RAM), Navigator TXB 2 est encore plus rapide et plus puissant que son prédécesseur TXB Evolution, permettant un traitement rapide et précis des données provenant des calculateurs, même en mode PassThru.
Nouvelles connexions
Le nouveau module Bluetooth® 5.0 et la prise USB C garantissent des connexions plus rapides et un téléchargement optimisé des données, ainsi qu’une meilleure convivialité grâce aux LED RVB. Navigator TXB 2 est compatible avec tous les protocoles actuels, y compris PassThru et CAN FD. Le connecteur CPC 16 pin intégré permet également d’utiliser tous les câbles de diagnostic BIKE et MARINE. En plus des diagnostics « classiques », il permet d’enregistrer la session de diagnostic en cours de route*.
*Pour les tests de diagnostic de déplacement, veuillez lire attentivement et respecter les exigences à l’adresse suivante : www.texa.com/test-drive.
Un duo indissociable
IDC5 est le logiciel de diagnostic unique de TEXA qui permet de gérer toutes les opérations normalement effectuées dans un atelier.
Décliné pour les environnements spécifiques BIKE et MARINE, où TEXA est leader, il permet toutes les opérations indispensables au technicien réparateur, y compris l’autodiagnostic pour la lecture et l’effacement des erreurs, l’affichage des paramètres d’ingénierie et des états des calculateurs, les activations, les réglages et les configurations des dispositifs sur le véhicule, l’extinction des voyants d’avertissement, la configuration des calculateurs, le réglage du carburant et des temps d’injection, la programmation des clés.
Grâce au réseau mondial créé depuis plus de 20 ans sur le marché, IDC5 est en mesure de garantir une couverture extraordinaire de la flotte de véhicules en circulation.
Toujours un diagnostic approfondi
IDC5 dispose d’une série de fonctions sophistiquées et utiles, telles que, par exemple, Global Scan pour scanner le véhicule en détectant les unités de contrôle installées et la présence ou l’absence d’erreurs, ou Freeze Frame pour afficher une série de paramètres et de données indiquant l’état du véhicule lorsqu’une panne se produit.
L’accent mis sur l’objectif spécifique a ensuite conduit à l’étude et à la mise en œuvre de fonctionnalités spéciales pour répondre aux besoins de l’environnement individuel, telles que, pour n’en citer que quelques-unes, la configuration des menottes pour l’environnement MARINE ou la fonctionnalité CIP pour BIKE.
Caractéristiques Techniques
PROCESSEUR
CORTEX M7 STM32H735AGI6 jusqu’à 550 MHz, 1MB
FLASH, 564KB RAM
MEMOIRE SRAM
16 MBits organisés en 1024K x 16 bits
MEMOIRE SDRAM
256 MBits organisés enn 4096K x 4 banques x 16 bits
MEMOIRE eMMC
8 GByte sur un bus 8 bits
BATTERIE VEHICULE
Gestion des systèmes 12V et 24V
ALIMENTAZIONE ESTERNA
12 ÷ 24 V
COMMUNICATION USB
2.0 haute vitesse 5 V / 500 mA
CONNEXION SANS FIL
Bluetooth 5.0 class1
BANDE OPERATRICE
2402 ÷ 2480 MHz
PUISSANCE MAXIMALE DE RADIOFREQUENCE TRANSMISE
10 dBm
INTERRUPTEUR ELECTRONIQUE
2 vie, 13 positions indépendantes
CONNECTEUR DE DIAGNOSTIC
CPC 16 pouces
PROTOCOLES PRIS EN CHARGE
• Codes de clignotement (codes clignotants)
• K, L (avec protection contre le courant de 100 mA)
ISO9141-2, ISO14230
• FD CAN 11898-2:2016 2 canaux
• CAN ISO 11898-3 Basse vitesse
• CAN SAE J2411 Fil Unique
• SAE J1850 PWM
• SAE J1850 VPW
• SAE J1708
• RS232
ALERTES VISUELLES
LED: RGB x3
CONSOMMATION A 12 V
300 mA
CONSOMMATION A 24 V
100 mA
TEMPERATURE DE FONCTIONNEMENT
0 ÷ 50 °C
TEMPERATURE DE STOCKAGE
– 20 ÷ 60 °C
HUMIDITE ET FONCTIONNEMENT
10 ÷ 80 % senza condensa
DIRECTIVES
RED 2014/53/EU
RoHS 2011/65/EU e Directive déléguée 2015/863/EU
SECURITE
EN 62368-1
EN 62311
COMPATIBILITE ELECTROMAGNETIQUE
EN 301 489-1
EN 301 489-17
SISTEMES RADIO
EN 300 328
POIDS
215 g
