E-DIAG CHARGER
E-DIAG CHARGER
E-DIAG CHARGER est un dispositif mobile avancé de recharge et de diagnostic, conçu pour répondre aux nouvelles exigences des ateliers. Il permet de gérer efficacement les problématiques liées à la maintenance et à la gestion des véhicules électriques et hybrides, y compris les modèles Plug-in.
Il permet la recharge aussi bien en courant continu qu’en courant alternatif (AC et DC jusqu’à 1000 V), offrant ainsi au réparateur automobile la possibilité de tester efficacement les deux circuits d’alimentation des véhicules
Sa fonction de diagnostic innovante est très importante. Elle permet de vérifier l’état de santé de la batterie de traction et de diagnostiquer les systèmes impliqués dans le processus de recharge, grâce au module de diagnostic NANO SERVICE.
De plus, les ateliers peuvent obtenir un autre document relatif à l’état de santé de la batterie sous forme d’un certificat, qui peut être demandé d’un simple clic directement sur l’outil. Ce service sera particulièrement utile pour la valeur résiduelle du véhicule, dans laquelle la batterie de traction représente l’un des composants les plus coûteux.
Il s’agit d’une solution fiable et polyvalente, qui s’adapte facilement à différentes situations d’exploitation et est capable d’ajuster automatiquement la puissance de charge en fonction de l’énergie fournie par le système électrique de l’atelier (grâce à l’accessoire compteur d’énergie triphasé PLC pour E-DIAG CHARGER).
E-DIAG CHARGER regroupe de nombreuses fonctionnalités
- Recharge, de la batterie de traction des véhicules BEV et PHEV jusqu’à 1000 V
- Diagnostic en série des systèmes électroniques de la batterie
- Diagnostic en série des systèmes de recharge de la batterie
- Fonctions spéciales
- Vérification et certification de l’état de santé de la batterie de traction
Recharge
E-DIAG CHARGER permet la recharge de la batterie de traction des véhicules électriques (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV), avec la possibilité d’effectuer des recharges en AC via connecteur Type 2 ou en courant
continu (DC) via connecteur CCS2 Combo.
La puissance disponible, permet de gérer rapidement le processus de recharge, optimisant ainsi les temps d’intervention en atelier.
AC TYPE 2
DC CCS2 COMBO
La mesure de la recharge, en AC comme en DC, est certifiée MID (Measuring Instruments Directive) sur la base de la Directive 2014/32/UE), garantissant la fiabilité des instruments de mesure et la protection du réparateur comme du client.
A la fin de la recharge, le client peut également recevoir un certificat* de l’état de santé de la batterie.
Ce service est particulièrement utile pour l’automobiliste, car il fournit des données précises et fiables sur la capacité restante de la batterie du véhicule.
*Certificat délivré par un organisme tiers accrédité.
Sécurité électrique
A chaque démarrage, E-DIAG CHARGER effectue un autodiagnostic interne, garantissant ainsi un fonctionnement sécurisé du point de vue électrique.
Diagnostic
Le diagnostic “built-in” de TEXA permet de vérifier physiquement le fonctionnement des systèmes de charge, pendant le processus de charge.
De plus, grâce à l’utilisation du NAVIGATOR NANO SERVICE (via la prise OBD du véhicule), il sera possible d’afficher les paramètres de diagnostic fournis par les calculateurs du véhicule, de se connecter au BMS, jusqu’à la surveillance de l’état de chaque cellule, ainsi que la lecture complète des paramètres liés à la batterie et au système de charge.
Etat de santé de la batterie (SoH)
Dans le contexte des véhicules électriques et hybrides, il est de plus en plus important, pour le mécanicien comme pour l’automobiliste, de pouvoir évaluer précisément l’état de santé de la batterie de traction et la durée de vie des composants embarqués.
Dans cette optique, TEXA a développé un processus qui, grâce aux paramètres obtenus directement des calculateurs et à leur traitement ultérieur dans le cloud, fournit une estimation précise, basée sur le pourcentage, de l’état de santé de la batterie (State Of Health). Ce processus est de série sur l’E-DIAG CHARGER. De plus, le mécanicien qui souhaite fournir au client un certificat accrédité sur l’état de santé de la batterie peut le demander directement à partir de La station et le recevra en quelques minutes sur son adresse électronique.
Certification de l’état de santé de la batterie
CERTIFICAT ATELIER
Le réparateur automobile en possession d’un TEXPACK E-DIAG CHARGER peut fournir au client un certificat sur l’état de santé de la batterie. Service inclus dans l’abonnement TEXPACK E-DIAG CHARGER.
CERTIFICAT ACCREDITE
Il s’agit du même certificat que le certificat d’atelier, mais accrédité par une tierce partie. Le certificat accrédité est un service payant, réservé aux clients en possession d’un TEXPACK E-DIAG CHARGER.
Chargement et diagnostic sans précédent
Con il display da 10 pollici multi-touch
E-DIAG CHARGER est équipé d’un écran couleur tactile de 10 pouces, qui garantit une grande facilité d’utilisation et une vision claire des opérations à accomplir à tout moment. La technologie « glove-touch » avec laquelle il a été conçu est très intéressante, car elle garantit une utilisation parfaite même si l’opérateur porte des gants de travail.
Accès direct aux fonctions essentielles
Grâce à un logiciel simple et intuitif
Le logiciel E-DIAG CHARGER, développé sur la base de Windows, fournit à l’utilisateur toutes les informations nécessaires sur un seul écran, de manière à ce qu’il ait un accès direct aux opérations les plus utiles. Le menu, à l’intérieur duquel il est possible de naviguer avec une grande facilité, exploite le grand écran et réduit au minimum les différentes étapes opérationnelles : en un minimum de temps, on passe des phases d’activation initiale à l’exécution des services de charge ou de diagnostic.
Ci-dessous un résumé des principaux écrans du logiciel, de la sélection des services à la charge et au diagnostic :
Alimentation et gestion de l'énergie
Il peut également gérer, à l’aide d’un accessoire (PLC ENERGY METER), le réglage automatique de la puissance maximale de recharge sur les deux branches, en évitant les déconnexions intempestives dues au surdébit ou à l’intervention des protections présentes dans l’installation électrique qui alimente l’appareil et en respectant la puissance maximale utilisable dans l’installation de l’atelier.
Design et mobilité
Conformément à la tradition TEXA, une grande attention a été portée, durant la phase de conception, au design et à la facilité d’utilisation du produit, exprimée par des lignes soignées et attrayantes, qui préservent en même temps la praticité et l’utilisation immédiate.
La structure, équipée de deux roues pivotantes très pratiques, peut être déplacée facilement, ce qui permet de travailler même dans des ateliers où l’espace est limité.
Alimentazione e gestione energetica
E-DIAG CHARGER viene alimentato da una presa elettrica trifase industriale (a 5 poli: 3 fasi + Neutro + Conduttore di protezione) presente nell’impianto elettrico dell’officina.
Consente la ricarica simultanea di due veicoli, uno in AC e l’altro in DC, con soglie di potenza impostabili.
Inoltre, può gestire la regolazione automatica tramite accessorio (PLC ENERGY METER) della massima potenza di ricarica sui due rami evitando distacchi intempestivi per sovra-prelievo o per intervento delle protezioni presenti nell’impianto elettrico di alimentazione del dispositivo e rispettando la massima potenza utilizzabile nell’impianto dell’officina.
Design e mobilità
Come da tradizione TEXA, in fase progettuale un occhio di riguardo è stato dato al design e alla fruibilità del prodotto, esplicitati attraverso linee curate e accattivanti, che preservano al tempo stesso praticità e immediatezza nell’utilizzo.
La struttura, dotata di due pratiche ruote pivottanti, si sposta agevolmente consentendo di intervenire anche in officine con spazi ridotti.
Tension parfaite, même en phase d’autodiagnostic
E-Diag Charger est conçu pour accueillir un module dédié à la recharge des batteries de service, recommandé pour une utilisation en atelier, notamment parce qu’il maintient la batterie à une tension parfaitement stabilisée lors des phases critiques des opérations de maintenance. Par exemple, lorsqu’il est nécessaire de localiser une anomalie à l’aide de l’autodiagnostic, de reprogrammer une ou plusieurs unités de commande, ou d’effectuer un calibrage ADAS, etc.
Le travail de diagnostic dans ce mode, appelé mode flashing, permet de suivre les recommandations des constructeurs. TEXA accorde toujours une grande importance à la sécurité, c’est pourquoi elle a développé des pinces spéciales équipées de thermocouples qui mesurent la température des bornes de la batterie.
Cela garantit que les phases de charge sont effectuées dans des conditions de sécurité totale, grâce à un système qui signale et interrompt immédiatement la charge en cas de température anormale, par exemple si les pinces ont été mal positionnées sur les bornes.
Caracteristiques techniques
Chaque produit TEXA est accompagné d’une documentation technique complète et régulièrement mise à jour.
